Sac de transport OPEX Rescue 122 litres polyester 600D 70 x 45 x 39 cm

Quelle intensité de service peut-il suivre ?

PRO-SCORE C : ce sac couvre un usage modéré, celui des allers-retours quotidiens et des stages, pas le portage en marche sous charge. Il n'a ni armature interne, ni ceinture ventrale, ni bretelles rembourrées : au-delà de quelques centaines de mètres, un sac à dos reste plus confortable. Sur un usage de vestiaire, de coffre de véhicule et de soute, les 122 litres et les quatre accès indépendants tiennent la cadence sans faiblir. Les pratiquants d'activités extérieures exigeantes et le travail extérieur y trouvent un contenant d'équipement volumineux et facile à charger.

Que peut-on vraiment ranger dans 122 litres ?

Les 70 x 45 x 39 cm hors tout se répartissent en quatre volumes indépendants. Le compartiment central mesure environ 53 x 45 x 39 cm et s'ouvre en U, ce qui donne accès au fond sans vider le dessus. Le compartiment gauche, 34 x 39 x 19 cm, reçoit une paire de rangers derrière un filet d'aération. Le compartiment droit, 45 x 45 x 34 cm, contient un sac en polyester amovible formant un volume totalement séparé. S'y ajoutent une poche avant de 56 x 26 cm et une poche interne de 14 x 9,5 cm.

Deux portages : lequel pour quel trajet ?

Les deux anses principales sont dotées d'un tampon de préhension qui répartit la pression sur la paume : c'est le portage de transfert, du véhicule au vestiaire. La bandoulère réglable, équipée d'une patte d'épaule et amovible, libère les mains sur les trajets plus longs. Le sac pèse 1 680 grammes à vide : chargé d'une tenue complète, il dépasse vite la quinzaine de kilos.

Qu'est-ce qui encaisse l'usure sur ce sac ?

La toile est un polyester 600D enduit PVC et traité déperlant : le tissage dense résiste à l'abrasion des quais et des hayons, l'enduction limite l'absorption d'eau pendant un chargement sous la pluie. Le fond est renforcé et repose sur des pieds PVC qui maintiennent la toile hors des sols mouillés. Le fabricant n'annonce ni colonne d'eau, ni résistance à la traction chiffrée : le sac est déperlant, pas étanche, et ne protège pas d'une immersion.

Cadenassage et accès : quelles options sont prévues ?

Le compartiment principal, les deux compartiments latéraux et la poche avant reçoivent chacun deux curseurs appairés, percés pour recevoir un cadenas. Le cadenas n'est pas fourni : il faut prévoir un modèle à anse fine, les œillets de curseur étant étroits. Le sac n'est pas compatible MOLLE et ne reçoit pas de pochette extérieure. Un marquage personnalisé est proposé par le fabricant pour les dotations collectives.

Comment l'entretenir dans la durée ?

L'enduction PVC n'aime ni la machine, ni les températures élevées : un nettoyage à l'éponge humide avec un savon neutre suffit, suivi d'un séchage à plat, compartiments ouverts. Le filet d'aération du compartiment à chaussures se rince de la même façon, c'est là que les odeurs s'installent. Les glissières se nettoient à la brosse sèche pour évacuer la poussière, première cause de blocage sur ce type de sac.