Chaussures tactiques Brandit Next Generation cuir velours et maille semelle nitrile
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Chaussures tactiques Brandit Next Generation cuir velours et maille semelle nitrile
Semelle extérieure nitrile
Résiste aux hydrocarbures et à la chaleur mieux qu'une gomme naturelle.
Intercalaire EVA
Absorbe l'impact du talon et les vibrations sur une journée de béton.
1 208 grammes la paire
Poids annoncé le plus bas du lot, à pointure comparable.
Pare-pierres intégré
Protège l'avant-pied contre l'éboulis et les chocs latéraux, là où le cuir s'entaille.
Boucle d'enfilage
Permet de chausser d'une main sans déformer le contrefort arrière.
Pour quel quotidien opérationnel ?
PRO-SCORE B : c'est la construction la plus aboutie du lot et la seule qui combine amorti intermédiaire, semelle nitrile et pare-pierres. De 1 208 à 1 471 grammes la paire annoncés, elle est aussi la plus légère, ce qui autorise un port quotidien sur une journée complète. Le fabricant annonce une tenue mécanique et thermique de la semelle sans la chiffrer et ne communique aucune norme : la réserve porte là, pas sur la conception.
Cuir velours et maille nylon : imperméabilité ou respirabilité, faut-il choisir ?
Le fabricant revendique explicitement l'association cuir et textile pour le confort climatique, et c'est le bon arbitrage : la maille nylon ventile là où le pied chauffe, le cuir velours tient l'abrasion là où la tige frotte. Le prix à payer est l'absence totale d'imperméabilité, aucune membrane n'étant annoncée : une flaque traverse. En échange, la chaussure sèche en une nuit, ce qu'une tige tout cuir ne fait pas.
Semelle nitrile sur intercalaire EVA : qu'est-ce que ça change concrètement sur le terrain ?
Deux étages aux rôles distincts. L'intercalaire EVA est une mousse qui absorbe le choc du talon et les vibrations : c'est ce qui rend tenable une journée sur béton. La semelle extérieure en nitrile est annoncée antidérapante, résistante aux hydrocarbures et tolérante aux sollicitations mécaniques et thermiques, un caoutchouc synthétique qui tient mieux la chaleur et les solvants qu'une gomme naturelle. Aucune valeur de température ni classe de glissance n'est publiée.
Pour quelles conditions et quelles saisons ?
Trois saisons, climat tempéré à chaud, terrain sec à mixte. La maille ventile l'été, ce qui en fait une des rares du lot utilisable par forte chaleur ; en hiver humide elle est hors sujet. Pare-pierres et boucle d'enfilage la destinent au service quotidien, à l'intervention et à l'entraînement. En usage civil avisé : travail extérieur, randonnée engagée sur sentier sec, pratique extérieure exigeante.
Comment choisir sa taille ?
Pointures européennes du 39 au 47, en pas entiers. Une tige en maille se déforme davantage qu'une tige cuir : elle épouse le pied au bout de quelques sorties mais elle ne s'étire pas en longueur. Garder un centimètre devant les orteils, essayer avec la chaussette prévue et vérifier que le talon est bien bloqué par le contrefort, la maille ne rattrape pas un volume trop grand. Voir le sélecteur pour les pointures disponibles.
Comment entretenir ses chaussures ?
Brosse souple à sec sur la maille, jamais de brosse dure qui ouvre les mailles. Le cuir velours se traite à la brosse en caoutchouc puis à l'imperméabilisant pour cuir velours, jamais à la crème grasse qui l'écrase. Séchage à l'air, première retirée. Rincer la semelle nitrile après contact avec un solvant et contrôler la jonction du pare-pierres, qui est la première zone à se décoller.
Données techniques
Données techniques
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Type de produit
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Marque
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MatièresCuir, Nylon, EVA (Ethylène-acétate de vinyle), Nitrile
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Pays d'origine
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Masse
Authenticité & Sécurité
Authenticité & Sécurité
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